深圳聚一搏淺談交通能見(jiàn)度氣象站的作用

行業(yè)背景：深圳聚一搏淺談交通能見(jiàn)度氣象站的作用

交通能見(jiàn)度自動(dòng)感知終端是一種十分實(shí)用的智能設(shè)備，它能夠提高駕駛安全性，降低交通事故的發(fā)生率。通過(guò)感知周圍環(huán)境的變化，實(shí)時(shí)收集和分析交通能見(jiàn)度信息，為駕駛員提供準(zhǔn)確的路況指引，幫助駕駛員避免潛在的危險(xiǎn)。隨著科技的發(fā)展，我們相信交通能見(jiàn)度自動(dòng)感知終端會(huì)越來(lái)越普及，為駕駛安全保駕護(hù)航。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

JYB-NJD交通氣象監(jiān)測(cè)站對(duì)公路交通沿線的：能見(jiàn)度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、光照，紫外輻射等等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣或不好的氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動(dòng)攝像頭，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門對(duì)災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警，提前調(diào)度安排，盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。

系統(tǒng)配置：深圳聚一搏淺談交通能見(jiàn)度氣象站的作用

1、采集器：采用工業(yè)級(jí)處理芯片，搭配ABS外殼，整體輕便、堅(jiān)固美觀。具備192*64全點(diǎn)陣液晶顯示，可完成圖形顯示或12*4個(gè)漢字顯示（可選配7寸液晶顯示屏幕），適用于各種惡劣環(huán)境。

2、具有外部U盤存儲(chǔ)擴(kuò)展功能。

3、傳感器：環(huán)境溫度、濕度、露點(diǎn)、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、雨量傳感器、總輻射傳感器、能見(jiàn)度、蒸發(fā)量、路面狀況等各種氣象要素傳感器（可根據(jù)需求選配）。

4、支架：主桿表面采用熱鍍鋅、靜電噴塑工藝處理，抗腐蝕、抗氧化性強(qiáng)，主桿高度3米。

5、氣象數(shù)據(jù)分析軟件1套:

數(shù)據(jù)查詢功能：支持任意時(shí)間段的各類實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)的查詢、導(dǎo)出、打印功能。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能：支持單要素統(tǒng)計(jì)功能：可按年、月、日、小時(shí)、10分鐘或任意時(shí)間段進(jìn)行單要素最大值、最小值、平均值的統(tǒng)計(jì)。

數(shù)據(jù)圖表功能：根據(jù)采集的數(shù)據(jù)可以形成實(shí)時(shí)曲線，并可以以柱形圖等直觀的方式呈現(xiàn)。

使用場(chǎng)合：

山區(qū)公路，高速公路，碼頭，港口，船廠，街道等。

物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)簡(jiǎn)介：

物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)基于物聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算技術(shù)，能夠?yàn)橛脩籼峁┒嘟K端（PC端、web物聯(lián)網(wǎng)瀏覽終端、手機(jī)客戶端等）數(shù)據(jù)瀏覽功能，同時(shí)提供監(jiān)測(cè)設(shè)備遠(yuǎn)程交互、數(shù)據(jù)處理、儲(chǔ)存、統(tǒng)計(jì)、分析、報(bào)警、信息發(fā)布等服務(wù)。

該平臺(tái)以集中式分區(qū)化的方式為用戶提供便捷、經(jīng)濟(jì)、有效的遠(yuǎn)程監(jiān)控整體解決方案。通過(guò)這種方式，用戶可以不受時(shí)間、地點(diǎn)限制對(duì)監(jiān)控目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、管理、觀看和接收?qǐng)?bào)警信息。